quarta-feira, 22 de dezembro de 2010

Mercedes Classe E 200 NGT



Metano para o grande sedan de luxo alemão Mercedes Classe E 200 NTG, o único carro em seu segmento a oferecer este tipo. Desenvolvido sobre a nova Mercedes Classe E, a terceira geração do E200 NGT, contem um motor de quatro cilindros turbo de 1796 cc, com 163cv de potencia. Com NGT (Natural Gás Technology), o motor atinge a velocidade máxima de 224 km/h em 10,4 segundos, já o consumo do combustível é de 8,1 litros a cada 100 km e 190 g/km de emissão de poluentes.
O carro muda de gasolina para álcool através de um botão no volante. O motor supercharge foi modificado através da integração dos injetores na parte inferior do coletor de admissão, o motorista é informado constantemente sobre o nível de enchimento do reservatório a partir de uma tela, enquanto muda automaticamente para gasolina quando o gás está esgotado. A venda esta prevista para o primeiro trimestre de 2011.  

quinta-feira, 9 de dezembro de 2010

Empresa alemã alonga Mercedes Classe E



Se o espaço do porta-malas da nova Mercedes Classe E Estate não é o suficiente, um fabricante alemão de limusines pode ajudar. A Benz apresenta no Salão de Essen a Xtend, uma versão alongada da perua que promete ser a alegria das empresas funerárias.
A Binz se concentrou em aumentar a distancia entre os eixos do modelo que passou de 2,87 metros para 3,73 metros. O comprimento total do Classe E Estate chegou a 5,75 metros, 40 centímetros a mais do que o Classe SL, que vem alongada de fabrica. Dentro, o banco traseiro em posição transversal foi mantido, assim como o espaço para as pernas.

quarta-feira, 1 de dezembro de 2010

Classe E uma família de classe


O Classe E continua sendo o modelo mais popular ao redor do mundo para a Mercedes, é por essa razão que o Mercedes Classe CLK foi sucedido pelo conversível Classe E, agora este modelo tem o maior numero de versões.  Após a apresentação do sedã e cupê conversível, aqui esta finalmente a versão wagon. O Mercedes wagon ou familiar vem ate nos com os mesmos elementos de estilo que parece se espalhar para todos os carros do fabricante. Obviamente, os designers poderiam ter sido um pouco mais extravagantes na sua realização.