Mercedes Classe E ganha nova opção de motor

O Mercedes Classe E 63 AMG esta mais potente e eficiente. O modelo ganhou um novo motor de 5,5 litros V8. Esta unidade, já conhecida do CLS 63 AMG, oferece 525cv de potencia.

O novo motor proporciona também uma redução de consumo, que agora é, em ciclo combinado, de 10,2 km/l, isto é, 22% a menos que o registrado com o AMG 6.3 V8 atmosférico.

Em termos de performance, o novo motor vai de 0 a 100 km/h em 4.3 segundos, e a velocidade máxima que esta eletronicamente limitada chega ao patamar dos 250 km/h. As emissões de CO2 situam-se nos 230 g/km. A versão será vendida no Brasil apenas por encomenda.

Fonte: Motorpasion

Mercedes confirma E63 AMG Estate nos EUA

Esta é a opção familiar menos conservadora da linha Mercedes. E não é para menos, afinal que tal colocar a família toda e mais bagagem, chegando aos 250 km/h ou ir com eles de 0 a 100 km/h em 4.4 segundos?

A Mercedes Classe E 63 AMG Estate poderá dar essa aventura familiar também aos americanos, já que a marca alemã confirmou sua venda naquele pais. Sob o capo dessa super perua, um V8 5.5 Twin-Turbo que despeja 518cv e 70 kgmf no asfalto.

Mesmo assim, ela não deixa de lado seu lado família e oferece consumo médio de 10 km/litro graças ao sistema Start&Stop, que desliga a usina atômica com oito reatores nucleares e deixa de emitir CO2 por alguns instantes de imobilidade.

Fonte: Noticias Automotivas 

Mercedes Classe E tem nova opção de motorização

O Mercedes E63 AMG está mais potente e eficiente. O modelo ganhou um novo motor de 5,5 litros V8. Esta unidade, já conhecida do CLS 63 AMG, oferece 525 cv de potencia.

O novo motor proporciona também uma redução de consumo, que agora é em ciclo combinado, de 10,2 km/l, isto é, 22% menos que o registrado com o AMG 6.3 V8 atmosférico.

Em termos de desempenho também o Mercedes Classe E vai de 0-100 km/h em 4,3 segundos, e a velocidade máxima esta eletronicamente limitada aos 250 km/h. As emissões de CO2 situam-se nos 230 h/km. A versão será vendida no Brasil apenas por encomenda.

Fonte: Motorpasion

Mercedes Classe E tem novidades

A Mercedes-Benz acaba de equipar seus modelos da Classe E com dois novos motores a gasolina e também com um câmbio automático de sete marchas que deverá melhorar a performance ao mesmo tempo que melhorando também o consumo e baixando as emissões de poluentes.

Os modelos E350 e E500 ganham novos motores com a tecnologia BlueDirect de injeção direta, o que significa que agora todos os motores da Classe E tem injeção direta. O E350 tem um 3.5 V6 de 302 cavalos, uma boa melhora perante a versão anterior desse motor que entregava 288 cavalos.

Esse motor é ligado ao novo câmbio 7G-Tronic Plus e com um sistema start/stop, se traduzindo em consumo 20% melhor, com média de 16,6 km/l na estrada. O E500 tem um novo motor 4.6 V8 com dois turbos e 402 cavalos de potência.

Essa unidade entra no lugar do motor anterior que era um 5.5 V8 com 382 cavalos. O novo câmbio de sete marchas, além de equipar esta versão também está presente nos modelos E200 CDI, E220 CDI, E200 e E250.

Mercedes Classe E AMG 2012, ganha novo motor

A Mercedes divulgou na semana a linha Classe E63 AMG 2012 com novidades debaixo do capo. A partir de setembro, o modelo passa a ser equipado com novo motor 5.5 V8 biturbo de 525cv de potencia. Este propulsor substitui o atual 6.2 V8 aspirado.

Mais potente e mais beberão? Não. Segundo a Mercedes, este novo motor registra consumo médio de 10,2 km/l, o que significa uma redução de 22% em comparação ao atual 6.2.

Para conseguir alcançar estes números, a Mercedes também inseriu um novo sistema de sobre alimentação, intercooler resfriado por ar e agua e também pela injeção direta de combustível e sistema Stop/Start o que contribui para a redução do consumo.

Mercedes disponibiliza novos motores para o Classe E

O Mercedes Classe E 63 AMG esta mais potente e eficiente. O modelo ganhou um novo motor de 5,5 litros V8. Esta unidade, já conhecida do CLS 63 AMG, oferece 525cv de potencia.

O novo motor proporciona também uma redução de consumo, que agora é, em ciclo combinado, de 10,2 km/l, isto é, 22% a menos que o registrado com o AMG 6.3 V8 atmosférico.

Em termos de performance, os 0-100 km/h são compridos em 4,3 segundos, e a velocidade máxima está eletronicamente limitada aos 250 km/h. As emissões de CO2 situam-se nos 230 g/km. A versão será vendida no Brasil somente por encomenda.

Mercedes disponibiliza novas versões do Classe E

A Mercedes esta lançando novas versões para o Classe E que recebeu uma opção mais barata, a E250 Sport que tem o preço a partir de R$ 179.900 e a Avantgarde que custa a partir de R$ 299.900. Já a versão E63 tem preços a partir de US$ 249 mil.

A versão top de linha E500 Guardm que custa a partir de R$ 420 mil vem com blindagem de fabrica e resiste a disparos a curta distancia de armas de calibre 44 e explosões de granadas tipo DM51.

Mercedes Classe E é vendido por menos de R$ 230 mil

Segundo a tendência de downsizing de motores (menor cilindrada com maior desempenho) a Mercedes apresentou de uma só vez duas novas versões que começaram a ser vendidas no Brasil.

A principal novidade é o E250 CGi, nova versão de entrada do sedan intermediário da marca alemã. Equipado com um novo motor BlueEfficiency 1.8 de 204cv de potencia e torque de 31,6 kgmf, o modelo tem preço inicial de R$ 229,900, ate então o Classe E é o mais barato vendido no pais, antes o modelo não saia por menos de R$ 270 mil.

Este mesmo motor também passa a estar disponível para o Classe C. A versão C250 CGi passa a ser o modelo intermediário da linha dos menores sedans da Mercedes e custa R$ 179.900. O consumo médio estimado pela montadora varia entre 12,6 km/l e 13,9 km/l.