Mercedes Classe E “L” 2011, quando o espaço de um sedan não suficiente

O grandioso mercado chinês exige algumas regalias exclusivas. Para atender os executivos do maior mercado do mundo, a Mercedes apresentou o novo Classe E “L” 2011, ou seja, uma versão com chassi estendido criado especificamente para a China.

A nova Mercedes Classe E “L” 2011 foi apresentado nesta semana no Salão do Automóvel de Pequim. Esta versão mais espaçosa do sedan conta com 5,01 metros  de comprimento, com entre eixos de 3,01 metros. Como resultado, na parte traseira do veiculo, os passageiros podem desfrutar de um espaço extra de 140 milímetros para as pernas em comparação com a versão normal.

O modelo começa a ser vendido na China a partir de junho, com duas opções de motores a gasolina, sendo um de 204cv e o outro de 245cv. A marca alemã também oferecerá outras opções de motores posteriormente.

Classe E Cupê com motor V6 desfila charme brutal

O Classe E, que reúne os sedans médios da Mercedes, não é a mais vendida da marca no Brasil, horaria que cape ao Classe C, menor no tamanho e no preço. Provavelmente a mais emblemática da montadora mas, basta lembrar que, até a geração passada (encerrada em 2009) trazia os clássicos dois pares de faróis redondos. Isso mudou desde o ano de 2009, mas o novo design do Classe E tem tudo para alçar o top e marcar época na Mercedes.

Testado uma unidade com motor 3.5 foi contestado que a nova cara do Classe E, com seus dois pares de faróis em formatos irregulares (dependendo do ângulo que você olhar) sublinhados por LEDS que forma a letra “L” invertida, muito bonita mesmo de fora da vitrine das lojas mais caras de São Paulo. No caso do cupê com uma proposta mais esportiva do que a do sedan, a logomarca cresce e vai para o centro da grade frontal, unindo as duas barras horizontais. Vincos e volumes ampliam a sensação de que o cupê esta prestes a atacar quem encontrar pela frente. Belas rodas de liga leve de 17 polegadas e calçadas por pneus baixos, sustentam a carroceria a pouca distancia do solo, com convém a um carro esportivo.